La obra costaría más de 110 millones de dólares entre cabecera y cabecera lo cual incluiría las rutas de acceso.
En caso de concretarse, será la cuarta vía de enlace vial entre Argentina y Uruguay sobre el río Uruguay, que hasta ahora cuenta con los puentes Libertador General San Martín, que une Fray Bentos con Gualeguaychú, el General José Artigas, entre Paysandú y Colón, y la conexión vial y ferroviaria ubicada sobre la represa de Salto Grande, a la altura de Salto y de Concordia.
Luego de pasar por diferentes Direcciones Estatales y en caso de confirmarse el proyecto se firmará un tratado en el que los estados se comprometan a trabajar en la obra y los detalles de la financiación entre otros.