La li­be­ra­ción del mer­ca­do de los com­bus­ti­bles se vi­ve a ple­no en Ar­gen­ti­na y las pe­tro­le­ras bai­lan una dan­za “ca­ní­bal” de pre­cios, con re­mar­cas y es­pe­cu­la­cio­nes pa­ra to­dos los gus­tos.

Por ca­so, va­le se­ña­lar que YPF apli­có es­te fin de se­ma­na, la ter­ce­ra su­ba de ju­lio en las es­ta­cio­nes de es­ta ciu­dad (an­tes ya lo ha­bía he­cho en las de lo­ca­li­des del in­te­rior que no son ca­pi­ta­les). Tan­to es así que la sú­per pa­só de 32,26 a 33,23 pe­sos (+97 cen­ta­vos=3%). In­fi­nia de 36,64 a 38,47 pe­sos (+1,83 pe­sos= 5%). Die­sel 500 de 26,88 a 27,69 pe­sos (+81 cen­ta­vos=3%). In­fi­nia Die­sel de 32,27 a 33,88 (+1,61 pe­sos=5%).

Va­lo­res de hoy, ma­ña­na quién sa­be Tra­zan­do un com­pa­ra­ti­vo en el mer­ca­do lo­cal, se pue­de afir­mar que YPF (des­pués de mu­cho tiem­po y al me­nos has­ta hoy) tie­ne la naf­ta pre­mium más ca­ra.

El li­tro de esa ban­de­ra se ofre­ce a 38,47 pe­sos, se­gui­da por Shell a 38,45 pe­sos, Axión a 37,20 pe­sos y Pu­ma a 35,64 pe­sos. En el ran­go de la sú­per, en­ca­be­za Shell con 34,59 pe­sos. Se­gui­do por YPF 33,23 pe­sos. Axion 32,76 pe­sos y Pu­ma 31,26 pe­sos. En el die­sel pre­mium li­de­ra Shell a 34,49 pe­sos, lue­go YPF a 33,88 pe­sos, Axion a 33,64 pe­sos y Pu­ma 31,27 pe­sos. Fi­nal­men­te en el die­sel co­mún, li­de­ra Shell con 28,99 pe­sos, lo pre­ce­de Axion con 27,88 pe­sos, YPF 27,69 pe­sos y cie­rra co­mo en to­dos los pro­duc­tos Pu­ma con 26,88 pe­sos. Es dig­no men­cio­nar que en es­ta suer­te de ran­king de pre­cios de la ciu­dad (por una cues­tión téc­ni­ca) no fue te­ni­da en cuen­ta la es­ta­ción Oil de Te­nien­te Ibá­ñez y Men­do­za al Sur.

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Por otra par­te, ayer se co­no­ció que la Con­fe­de­ra­ción Ar­gen­ti­na de la Me­dia­na Em­pre­sa (CA­ME) so­li­ci­tó al mi­nis­tro de Ener­gía y Mi­ne­ría de la Na­ción, Ja­vier Igua­cel, el tra­ta­mien­to de la pro­ble­má­ti­ca que ge­ne­ra la dis­per­sión de pre­cios del com­bus­ti­ble. La so­li­ci­tud ra­di­ca en la am­plia bre­cha que exis­te en­tre las pro­vin­cias, ya sea en naf­ta o ga­soil, en re­la­ción con la Ciu­dad Au­tó­no­ma de Bue­nos Ai­res, lo que pro­du­ce un al­to im­pac­to so­bre los cos­tos en el in­te­rior.