Además indicó que piensan en paralelo montar otro en un desvío, retirarlo y comenzar la construcción del puente nuevo que va a tener la luz y el tamaño de entre 25 y 30 metros (o más también), de acuerdo al cálculo de agua que va a pasar de acá a 50 años, trabajo que estimamos estará coincluido en ncuatro meses. Así informó en una conferencia de prensa esta mañana el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).

Fueron los puntos salientes de la conferencia de prensa brindada a las 9 en el Salón Verde de la Casa de Gobierno, con la presencia del ingeniero Javier Iguacel (titular de la DNV); el ministro de Producción de la provincia, ingeniero Jorge Vara; y la gerente regional de la DNV, licenciada Ingrid Jetter. Oportunidad en la que también se enfocaron otros temas, como la construcción del segundo puente interprovincial Corrientes – Chaco en la zona de Riachuelo y tres nuevos puentes sobre los arroyos Iribu Cua, Santa María e Ibaí.

A su vez, el ministro Jorge Vara anticipó la construcción de túneles en la zona de La Palmira (Itatí) y Cambá Punta (Capital, frente al aeropuerto).

Luego de las palabras de bienvenida del ministro Vara y de hacer mención a las obras proyectadas a ejecutar en nuestra provincia, el administrador general de la DNV, Javier Iguacel, dijo que Corrientes hay 700 kms. de rutas nacionales en repavimentación, la 119, la 14 en el norte de Paso de los Libres, la 123, la 12 yendo para Itatí se terminó la repavimentarla, “hicimos un lado de banquina porque hasta Paso de la Patria va a ser autopista”.

“Hoy estamos presentando la Autopista en Corrientes, son 13 kilómetros fundamentales para el tránsito entre Riachuelo y el acceso a Santa Ana. Obra que va cambiar la ciudad con un tránsito mucho más fluido y seguro”, sostuvo. Al tiempo que comentó que “se avanzó un montón en el nuevo puente Chaco – Corrientes altura del Riachuelo y con la circunvalación a la ciudad de Resistencia, un nuevo acceso de 30 kilómetros más de autopista que habría dentro de la provincia de Corrientes. Todas esas obras, las que ya tenemos en marcha, incluso pavimentaciones que tenemos en la 94 en el Noreste; licitamos la 40 otra promesa incumplida por el gobierno anterior y pronto la iniciaremos y estamos por licitar la 126”.

“Así que aquel programa, que hace un año y medio junto con el presidente Macri, el ministro Dietrich y todo el gabinete, junto con el gobernador Colombi nos comprometimos a ejecutar, hoy está en plena marcha y lo pueden ver”.

Parte de ese acuerdo incluía resolver un problema histórico, la Cuenca de Riachuelo y Empedrado, diseñando un sistema nuevo que piense en el hoy y en el futuro para que casi 600 mil hectáreas, 300 mil de cuenca del Riachuelo y mejorar la de Empedrado tengan un desagüe mucho más fluido y no se inunde.

Por eso dijo que diseñaron un plan para en un año y medio las que hoy son alcantarillas en la Ruta 12 se conviertan en puentes de entre 30 y 60 metros de luz, de manera que el agua que inunda la cuenca de Riachuelo y parte de la de Empedrado deje de hacerlo y las otras dos cuencas de Riachuelo y Empedrado que desagotan en el Paraná reduzcan considerablemente la presión de agua que tienen, por lo tanto 600 mil hectáreas se van a ver beneficiadas con este proyecto.

Para finalizar informó que si todo marcha normalmente, a fines de 2018 estarían terminados los tres puentes nuevos, los dos túneles en La Palmira y Cambá Punta.