Al llamado de licitación nacional para obras en dos rutas nacionales que facilitarían el tránsito internacional en Corrientes, se presentaron cinco empresas. La firma que sea seleccionada tendrá que desarrollar el plan que costaría más de $ 200 millones.
Según lo informado desde Vialidad Nacional, se trata de un tramo de casi 60 kilómetros de la Ruta Nacional Nº 120, entre su intersección entre la Nº 12 y la Nº 14. Mientras que también se harían obras en 127 kilómetros de la Ruta Nacional Nº 14, entre Cuay Grande y el límite de Misiones. Ambas arterias están emplazadas en el Nordeste correntino y reciben el creciente tránsito internacional que circula por el puente Santo Tomé-Sao Borja (Brasil).
Sobre esto, Vialidad Nacional explicó que los objetivos están orientados a rehabilitar las rutas para lograr niveles de servicio y de seguridad adecuados. Haciendo hincapié en que también se incrementará la capacidad de la Ruta Nacional N° 14, mediante el ensanche del perfil transversal de calzada de 6,70 a 7,30 metros, en una longitud aproximada a los 75 kilómetros. Teniendo en cuenta en este punto que esa ruta es un corredor del Mercosur. Además, buscarán mejorar los niveles de seguridad en los cruces con otras vías, mediante la construcción de isletas canalizadoras y canteros centrales en las intersecciones existentes de ambos tramos.
Mientras que la Ruta Nacional Nº 120, además de ser repavimentada, será señalizada en toda su extensión. Esto también comprenderá la iluminación en la zona de ingreso a Gobernador Virasoro y en la intersección de la Ruta Nº 120 con la Nº 12.
Así, las obras beneficiarán el acceso a las localidades de Santo Tomé y Gobernador Virasoro, situadas en la costa del río Uruguay, y a Ituzaingó.
Para construir las obras antes mencionadas se presentaron las siguientes empresas: Homaq SA ($ 201.094.298,55) JCR S.A; ($202.125.000,22); Alquimaq SRL ($ 203.939.364,57); Vial Agro SA ($ 205.493.500 y Rovella Carranza SA ($ 206.495.813,33).